l

Описание

Z

Ключевые преимущества

Технические характеристики

Области применения

Технология нанесения

Примечания

Для долговременной защиты аэродромных покрытий, восстановления и упрочнения асфальтобетонных и бетонных покрытий

АСФАТОП RUS представляет собой готовую смесь на основе модифицированной полимерами битумной эмульсии с минеральными добавками. Не содержит растворителей, вследствие чего её применение не представляет опасности для окружающей среды. Пропитка АСФАТОП RUS производится в России из импортного сырья по европейской технологии.

Наименование ASPHATOP RUS Пропитка для асфальта
Вид битумная смесь на основе модифицированной полимерами битумной эмульсии с минеральными добавками
Цвет темно-коричневый
Консистенция жидкая
Запах слабый

Ключевые преимущества

  • Z

    изготовлена из импортного сырья по европейской технологии: евробитум из тяжелой венесуэльской нефти, являющийся основой пропитки, значительно качественнее отечественных битумов

  • Z

    увеличивает срок службы поверхности из асфальтобетона не менее чем на 2-3 года в зависимости от интенсивности эксплуатации поверхности

  • Z

    убирает шелушение асфальтобетона до 6 мм, закрывает мелкие статические трещины, заполняет поры в асфальтобетоне и убирает микронеровности поверхности

  • Z

    значительно сокращает водопропускание обработанной поверхности асфальтобетона

  • Z

    после высыхания пропитки поверхность приобретает красивый, черный «бархатный» цвет

  • Z

    становится частью асфальтобетона, который может эксплуатироваться и ремонтироваться без ограничений; не препятствует нанесению разметки любыми материалами и красками

  • Z

    улучшает коэффициент сцепления поверхности

  • Z

    способствует улучшению качества уборки ИВПП и уменьшению расхода антигололедных реагентов зимой

  • Z

    без затруднений наносится вручную полиуретановым скребком

Технические характеристики

 

Вязкость 7000-12000 mPas
Наличие растворителей нет
Плотность 1.59 г/см³
Класс опасности не является опасным
Условия хранения не менее 12 месяцев в закрытой таре, при отсутствии прямых солнечных лучей
Время высыхания до степени 3 при температуре 20±0,2°C не более 70 минут
Температура липкости 3,85°C
Отношение водонасыщения необработанных образцов к водонасыщению образцов, обработанных пропиткой не менее 1,33
Отношение водопоглощения необработанных образцов к водопоглощению образцов, обработанных пропиткой не менее 2,11
Отношение водостойкости образцов, обработанных пропиткой к водостойкости необработанных образцов не менее 1,14
Отношение морозостойкости (потеря прочности) необработанных образцов к морозостойкости (потеря прочности) образцов, обработанных пропиткой не менее 1,72
Отношение коэффициента сцепления колеса с сухой поверхностью асфальтобетонного покрытия, не обработанного пропиткой, к коэффициенту сцепления колеса с сухой поверхностью асфальтобетонного покрытия, обработанного пропиткой не менее 88%
Отношение коэффициента сцепления колеса с влажной поверхностью асфальтобетонного покрытия, не обработанного пропиткой, к коэффициенту сцепления колеса с влажной поверхностью асфальтобетонного покрытия, обработанного пропиткой не менее 92%
Отношение водонасыщения образцов необработанных материалом, к водонасыщению образцов, обработанных материалом через 12 месяцев эксплуатации на поверхности асфальтобетона (с приложением копии протокола проведения испытаний) не менее 1,7

Области применения

Вариант 1. Повышенная гарантия на объект.

Обработав новое асфальтобетонное или бетонное покрытие пропиткой, вы защитите его от агрессивного воздействия внешних факторов:

  • Вода. Циклы заморозки-разморозки воды, проникшей в поры поверхности, которые значительно ухудшают прочностные характеристики полотна
  • УФ лучи
  • Химия (соль, реагенты, растворители, масла и т.д.)

Плюсы:

  1. Уложенный по технологии асфальт сможет пролежать на 3-5 лет дольше. Повторная обработка поверхности пропиткой через 3-5 лет позволит увеличить срок эксплуатации еще на такой же период.
  2. Экономия на расходах на текущий ремонт (трещины, выбоины), т.к. пропиточный состав предупреждает появление разрушений.
  3. Более качественная уборка поверхности.
  4. Экономия на противогололедных средствах в зимний период.
  5. Из-за отсутствия гарантийных локальных работ, полотно не потеряет свою целостность.

Вариант 2. Гарантийные работы

Зачастую по гарантии не проходят участки с высоким показателем водонасыщения и очагами выкрашивания. Указанные комиссией участки требуется вырезать и перекладывать, нарушая целостность полотна. Выполнить восстановление таких участков можно, путем локальной обработки пропиткой.

Плюсы:

  1. Огромная экономия
  2. Вы не вырезаете асфальт, полотно остается цельным.
  3. Вы не привлекаете технику и людей для ремонта гарантийных участков.
  4. Благодаря высокому качеству пропитки, верхний слой асфальта приобретает высокий коэффициент водозащиты. Керн (обработанный парафином, кроме верхнего слоя) покажет очень низкий уровень водонасыщения при проверке.
  5. Благодаря восстановлению и наполнению вяжущим верхнего слоя проблемного полотна, выкрашивание останавливается и предупреждается на весь срок нахождения пропитки в порах покрытия. Таким образом при повторных проверках объект не вызовет нареканий.

Вариант 3. Старый асфальт

Под старым асфальтом подразумевается покрытие, которое имеет повсеместные очаги выкрашивания, раковины, трещины. После качественного ремонта выбоин холодным асфальтом с праймированием и трещин холодным герметиком, даем материалам застыть. Отремонтированный асфальт следует покрыть пропиткой, чтобы имеющиеся очаги разрушения не привели к новым трещинам и ямочному ремонту.

Плюсы:

  1. Старый асфальт после такого ремонта и герметизации прослужит еще несколько лет. Если на асфальте еще не было ямочного ремонта, а наблюдается только повсеместное выкрашивание, то герметизация и восстановление пропиткой продлит его срок эксплуатации на срок от 3 лет.
  2. Значительная экономия на будущем ремонте. Очаги разрушения приводят к ямочному ремонту и санации трещин. Обработка пропиткой значительно сэкономит средства.

Технология нанесения

Для работы потребуется:

  • Метла (щетка). В идеале — садовый сдуватель листвы.
  • Бумажный малярный скотч (для защиты низа бордюров, если таковые присутствуют на участке и это необходимо).
  • Миксер (электрическая мешалка) мощностью 1,2-1,5 кВт либо любая другая (за неимением может подойти крепкая палка), чтобы тщательно перемешивать продукт.
  • Большой полиуретановый сгон (ширина 40-60 см) для нанесения и размазывания АСФАТОП RUS Пропитка для асфальта (этот сгон позволяет наиболее экономно и качественно нанести пропитку).
    Можно использовать самодельный резиновый сгон (приведет к несколько повышенному расходу пропитки из-за жесткости резины).
  • Рабочая одежда, сапоги резиновые, перчатки (попавший на одежду битум пропитки не отстирывается бесследно!)

Нанесение

    1. Тщательно вымести обрабатываемую территорию. Удалить наслоения песка и земли на обрабатываемом асфальте. В идеале продуть поверхность садовым сдувателем листвы.
    2. Нижнюю часть бордюров в местах примыкания к асфальту, если это нужно, оклеить бумажным скотчем (чтобы не испачкать).
    3. Ведра с пропиткой вскрывать по мере необходимости!
    4. Первое ведро пропитки для асфальта АСФАТОП RUS открыть и тщательно перемешать. Лучше всего для этой цели подходит электрический миксер мощностью 1,2-1,5 кВт. Мелкий кварцевый песок, который может скопиться на дне ведра в виде бурой глинообразной массы, должен быть размешан полностью в массе! Начинать обработку участка (если он с уклоном) от верхней точки вниз (чтобы стекала вода).
    5. Участок асфальта, который будет обрабатываться в первую очередь (примерно 5 м²) смочить из лейки водой. Он должен быть слегка мокрым, но без луж. Нанести пропитку АСФАТОП RUS на мокрый асфальт и сгоном равномерно распределять ее по площади, стараясь полностью покрыть асфальт тонким слоем.
    6. Пропитка АСФАТОП RUS должна затечь во все неровности и микротрещины асфальта. Толщина слоя пропитки должна быть не более 1 мм. СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ, что АСФАТОП RUS — пропитка, а не шпаклевка. Не пытайтесь использовать ее для выравнивания неровностей асфальта! При контакте с влажным асфальтом пропитка станет буро-зеленой, что позволит контролировать при нанесении толщину слоя и выявлять места, где ее нет и где ее слишком много. Остатки пропитки стягивать на новый участок и при необходимости добавлять ковшиком новую порцию. Сухие участки перед обработкой поливать водой, стараясь не плескать на уже обработанные места т.к АСФАТОП RUS, пока не высохнет, легко смывается водой.
    7. В итоге вся обработанная площадь должна иметь равномерный буро-зеленый цвет. Луж на ней быть не должно. По мере высыхания АСФАТОП RUS становится черной. В первую очередь начинают высыхать те участки, где слой АСФАТОП RUS был наиболее тонким. По обработанному невысохшему участку (даже почерневшему) ходить нельзя — невысохший состав будет прилипать к подошвам. Мочить водой участок тоже нельзя. Дождя быть не должно, пока пропитка полностью не высохнет — планируйте работы соответственно прогнозу погоды!
    8. После полного высыхания (примерно 2-4 часа, на солнце и ветре может быть быстрее) поверхность асфальта приобретает бархатисто-черный цвет. На ощупь она становится похожа на мелкую наждачную бумагу. К ней ничего не прилипает. Высохший состав полностью пропитывает всю поверхность асфальта.
    9. Не полностью использованную банку с пропиткой плотно закрыть.

Примечания

Для долговременной защиты асфальтобетонных аэродромных покрытий от воздействия природно-климатических факторов, антигололедных и противогололедных реагентов, а также от воздействия эксплуатационных факторов.

Расход

Средний расход материала на поверхности асфальтобетонного покрытия площадью 1 м² составляет 0,8 — 1,2 кг. Расход пропитки для асфальта сильно зависит от состояния и качества покрытия.

Условия применения

Работы по нанесению материала ASPHATOP RUS Пропитка для асфальта допускается производить при температуре окружающего воздуха не ниже 5°С, а также при отсутствии осадков.

Условия и срок хранения

Хранить в герметично закрытой упаковке в отапливаемых хорошо проветриваемых помещениях, при температуре воздуха не ниже 5°С.
Срок хранения пропитки не менее 24 месяцев. При длительном хранении допускается выпадение минеральной составляющей в осадок (глинообразная масса на дне ведра). В таком случае, перед применением пропитку в ведре следует тщательно размешать до исчезновения осадка.

Справочная информация

Асфальтобетон — это материал, представляющий собой искусственную смесь компонентов и используемый для строительства искусственных покрытий. Для получения такой смеси используется минеральный комплекс, содержащий щебень, песок, минеральный порошок и битум, которые смешиваются в рациональной пропорции.

Асфальтобетонное покрытие, каким бы оно крепким ни казалось, с течением времени начинает разрушаться. Факторы внешней среды, такие как солнце, ветер, дождь, мороз сильно влияют на долговечность покрытия. Свой вклад вносят химическое и физическое воздействия (по поверхности ходят люди, ездят транспортные средства, чистящие щеточные машины, зимой она обрабатывается различными реагентами). Под воздействием этих факторов битумная составляющая, первоначально надежно скрепляющая щебень в асфальте, начинает разрушаться и исчезать. Появляются микротрещины, отдельные зерна, уже не скрепленные как раньше битумом, начинают расшатываться и в конечном счете вылетают. Начинается образование мелких ямок на поверхности асфальта. В трещины попадает вода и замерзая внутри слоя асфальта разрушает его изнутри. И чем больше времени проходит, тем быстрее и активнее идет разрушение.

Возможно ли прекратить или замедлить разрушение асфальта?

Безусловно! Нужно добавлять в верхний изнашивающийся слой асфальта битумную составляющую, которая не только будет удерживать поверхностный слой щебня, но и будет запечатывать микротрещины в толще асфальта.

Таким образом, можно приостановить разрушение и в разы продлить срок службы асфальтового покрытия.