Противогололедный реагент ХКНМ

Мы практически уверены в том, что у нас самый дешевый реагент типа ХКНМ 20/80. Чтобы убедиться в этом лично, вы можете на поискать в СПБ реагент с такими же пропорциями натрия хлористого к хлористому кальцию, но все равно дешевле не найдете!

Почему так?

1. Мы не имеем цепочки посредников
2. Мы закупает продукцию оптом и везем напрямую на склад
3. Мы не фасуем продукцию в Брендовые мешки
4. Нам не нужны огромные рекламные бюджеты
5. И, наконец, мы делаем очень маленькую наценку на продукт

В основном имеется 5 компонентов, которые используют для производства реагентов для дорожных, придомовых, тратуарных и т.д. покрытий.

1. Хлористый кальций. Наиболее дорогой компонент. Как правило добавляется в реагенты в пропорции 0-20%. Имеет очень сильную плавящую способность. Практическисразу начинает плавить лед. При контакте с влагой начинает выделять тепло, тем самым выступает в роли инициатора начала плавления. Как правило используется в связке с хлористым натрием (соль техническая). Соль начинает растворяться вместе с кальцием хлористым в появляющейся влаге, таким образом вместо снега и льда появляется «рассол», температура замерзания которого значительно ниже, чем у воды.

2. Соль техническая (натрий хлористый). Дешевый компонент. Как самостоятельная единица имеет низкую плавящую способность. Требует длительное время до начала плавления. Дорожниками Санкт-Петербурга используется как самостоятельная единица для борьбы с гололедом до минус 5 градусов. При более низких температурах используется как дополнительный компонент к песку.

3. Песок, мраморная крошки. Очень дешевые компоненты. Никак не связаны с плавящими способностями в составе антигололедных смесей. Используется как фрикционная добавка (чтобы не скользить на льду). Не относится к антигололедным средствам. Можно назвать противогололедным компонентом, т.е. не для борьбы с причиной, а для устранения последствий.

4. «Бишофит», в состав которого входит Хлорид магния MgCl2⋅6H2O. Средний по цене компонент. Имеет среднюю плавящую способность, при этом самую большую коррозийную активность их выше перечисленных материалов (см. таблицу ниже). В отличает того же хлорида кальция, имеет более высокую температуру эвтектики(т.е. менее эффективен) (CaCl₂  минус 51гр, MgCl₂⋅6H₂O минус 33,6). Так же возникают ситуации, когда от данного состава появлялается ледяная пленка на поверхности, что провоцирует ДТП.

5. Карбамид, формиат и т.д. Дорогостоящие компоненты, относительно описанных выше, которые применяются в составе бюджетных дорожных реагентов для придания «инновационности» в минимальных пропорциях. Фактически, чтобы получить качественный реагент с хорошей плавящей способностью рекомендуется использовать чистый формиат натрия или же карбамид в связке с более серьезными компонентами. А добавления формиата (или карбамида) в состав в пропорции 1-5% ничего не даст для вас, как для покупателя и так и для эксплуатируемого объекта.

Таким образом, если у вас НЕТУ четкого технического задания к составу антигололедного реагента и вам нужно ТОПИТЬ лед, то оптимальный вариант для вас это Хлористый натрий + Хлористый кальций — ХКНМ Если у вас оптовый заказ на сложный состав (с минимальными добавлениями карбмида или формиата) — присылайте нам ваше техническое задание, мы изготовим все в нужных пропорция.

Таблица с коррозийной активность на металлы всех компонентов, описанными выше. Не считая песка, мрамора.

Состав образца	Коррозионная активность мг/см2·сутки
Хлорид магния	1,29
Хлорид кальция	1,02
Хлорид натрия	0,8
Формиат натрия	0,14

Для сравнения обратите внимание на формиат натрия, этот компонент практически не оказывает негативного влияния на металл и отлично подходит для

• Мостов
• Аэродромов
• Прочих объектов, где требуется повышенное внимание к коррозийной активности реагентов