Справочная информация

Любое, даже самое качественное асфальтобетонное покрытие, подвержено разрушению. Можно значительно (на несколько лет) отодвигать его начало, покрывая асфальтобетон консервирующими защитно- восстанавливающими пропитками АСФАТОП RUS, но рано или поздно на его поверхности начинают появляться трещины. Сначала мелкие, со временем становясь длиннее и шире, они вносят весомый вклад в разрушение асфальта. Качественная борьба с трещинами одна из актуальнейших проблем содержания асфальтобетонных поверхностей, требующая дорогостоящего оборудования и материалов, массы времени и большого числа людей, занятых выполнением этих работ.

Можно ли минимизировать некоторые из этих составляющих, упростив работу и сократив количество задействованной техники и людей?

Особенно этот вопрос актуален в небольших хозяйствах, которые не могут позволить себе дорогостоящее ремонтное оборудование или в тех организациях, в которых ремонт асфальтобетонных покрытий носит эпизодический или не профильный характер: автостоянки (в том числе, подземные и многоэтажные паркинги), заправочные станции, ТСЖ, владельцы коттеджей … в общем все, у кого в собственности или в обслуживании находятся заасфальтированные дороги и площадки и нет возможности (средств, желания) заказывать у дорожников дорогостоящий ремонт. Вам понадобится минимум условий и оборудования для заделки трещин холодным герметиком ЭЙРКРАФТ.

Ремонт трещин в асфальте без разделки!

1. Жесткая метла или щетка (карщетка), хорошо, если найдется чем продуть трещину… (например, садовый сдуватель листвы).
2. Уголок для разравнивания нанесенного герметика и формирования правильной формы шва. Уголок может быть сделан самостоятельно из металла или пластика.

Все работы может выполнять один человек!

Холодный герметик ЭЙРКРАФТ не требует предварительной разделки и чистки трещины. С помощью герметика ЭЙРКРАФТ заделка трещин асфальте упрощается и удешевляется. Герметик (мастика для трещин холодного применения) просто наносится на неподготовленную трещину и разравнивается уголком.

Однако, с целью обеспечения высокого качества заливки трещин на асфальте и на основе собственного опыта лучше следовать следующим рекомендациям:

• Ширина ремонтируемой трещины не больше 1 см.
• Погода при заделке трещин в асфальте должна быть теплой и ветреной (от +5 и выше). В ближайшей перспективе (4-6 часов)не должно быть дождя.
• Поверхность трещины на асфальте должна быть сухой (допускается влажная трещина, но без стоящей в ней воды — в этом случае герметик будет сохнуть дольше).
• Желательно максимально вычистить трещину на асфальте карщеткой или жесткой метлой от набившейся в нее земли, мусора и продуть её (например садовым сдувателем листвы). Иначе при ремонте трещины на асфальте пыль и грязь ухудшат прилипание герметика.
• В подготовленную трещину на асфальте заливается холодный герметик ЭЙРКРАФТ с небольшой «горкой» и разравнивается уголком. К слову сказать, такой метод относится к случаям, когда нужно сделать заделку трещин в асфальте своими руками. Для более масштабных и/или периодических работ нужно полу- или профессиональное оборудование, но об этом ниже.
• Если трещина в асфальте глубокая, через несколько минут герметик затечет в нее. На поверхности заделанной герметиком трещины появится впадина. В данном случае потребуется долить герметик для трещин (мастику для трещин) и снова разровнять его уголком. Не затягивайте данный процесс, поскольку герметик сохнет и на поверхности образуется пленка. Повторно разравнивая герметик уголком, вы соскребете эту пленку, и хотя это не скажется на качестве шва, выглядеть шов будет менее эстетично.

Герметик для трещин ЭЙРКРАФТ будет сохнуть в сильной зависимости от погодных условий и размеров трещины от 2 часов до суток. Причем внутри трещины на асфальте он может сохнуть до нескольких суток. Сухая ветреная погода ускорит высыхание герметика. Сначала на его поверхности образуется тонкая пленка (на отлип), затем высыхают края и хотя внутри трещины на асфальте он еще сырой, герметику уже не страшен дождь.

Если по каким-либо причинам невозможно на длительное время закрыть для движения участок ремонта, можно свеженанесенный герметик ЭЙРКРАФТ сверху густо посыпать гранитной крошкой (3- 10 мм). Гранитная крошка за счет своего размера позволит колесам машин проезжать над не застывшим герметиком, не «разнося» его. Кроме того, вдавленная в герметик и застывшая в нем гранитная крошка обеспечит прочность и шероховатость покрытия. Движение в таком случае можно открывать примерно через 30 минут.

Заливка трещин в асфальте

Для более качественного и быстрого ремонта трещин на асфальте с помощью герметика ЭЙРКРАФТ можно использовать малогабаритное переносное устройство на основе промышленного спреера, которое позволяет впрыскивать герметик в трещину под давлением, добиваясь таким образом полного заполнения трещины, и одновременно разравнивать шов угольником, обеспечивая его правильную форму за один проход. Есть устройства емкостью 5 и 10 литров герметика в переносном исполнении и на тележке.

В цивилизованной Европе холодный герметик для трещин применяется в промышленных масштабах. В частности для ремонта центрального шва на асфальтированных дорогах. Поскольку разрушающийся шов имеет, как правило, значительную длину, для нанесения герметика используют специальные машинки — Риссоматы. Они позволяют быстро и качественно наносить герметик. Чтобы открывать движение по отремонтированному участку, не дожидаясь полного высыхания герметика, примерно через 30 минут после работ, сразу же после его нанесения шов присыпается мелким гранитным отсевом (3-5 мм), для чего используется бункер-распределитель Штрофикс.